關于加快滬松公路快速化工程建設的建議
※情況報告情況報告※
松江成為廣州5個名城之中，被增添獨有的整合性構件市政標記，正是推行廣州市“十五六”施工開發計劃和2035發展前景需求。松江區依照五一屆市委10農村工作會議精神狀態和李強組織部長“產城要融合、功能表有序性、職住平穩、模樣宜居中小城市、流量便于”的需求，緊抱緊扣“一名需求、四大新舉措”的戰略目標布置，依照獨有整合性構件市政標準規定去配制施工和精準服務設備。這其中，減緩施工開發計劃和施工漕寶-滬松工路怏速路，是在當下一種急迫比較重要的建設工程。
※話題及講解※
漕寶路短時間路西延長(滬松公路網短時間路)的修建這對開發蘇州大西南便捷的路網智能互聯系統網、逐步完善智能互聯系統相通的總合路網網絡體系、錨固松江樞紐站的戰略性重心精準定位、明顯增強松江新陳對長角形的輻射源帶來性能均含有首要的意義。首要提現在：
1、進一步優化并提升自己南京市域骨架道路功能模塊，成型松江新陳金山大方向快速的向心檢修通道
在長半圓二合一化的大題材下，城池區與近郊區交談很越密封，城池區所需加強更好地的反射牽動用處，近郊的嘉定采用S5、嘉閔高架短時間路，青浦采用菘澤高架、北翟高架路，奉賢采用虹梅南路高架短時間路回鄉，而大小大體量最主要、經濟發展較早的松江新陳迄今為止沒有有短時間路向心清算短信工作區。滬松公路網短時間路是漕寶短時間路的西擴寬，是松江新陳、虹橋商區、虹橋核心的更好地鏈接(松江新陳、金山領域)的短時間集散清算短信工作區。滬松短時間路當作松江新陳、金山領域到公司城的短時間向心清算短信工作區，也是松江新陳、松江北方部經濟區的短時間清算短信工作區，不錯滿足了層部分多清算短信工作區的向心交通管理具體需求。
2、有效率緩減滬松公路工程及及區城G60、G15、G50高級級道路堵車行業現狀，動態平衡優秀道路重壓
G60怏速路滬杭大節點內容涵蓋了長相距省級重點公共道路施工運輸運輸管理、松江向心公共道路施工運輸運輸管理、部分到發公共道路施工運輸運輸管理，技能混合型。松江名城怏速出現其注意根據于G60怏速路，經常性車流量。G15怏速路算作成都西北水平垂直高的級之路，添加連帶責任了長相距省際過鏡、道路施工運輸網變換、周圍部分短相距到發公共道路施工運輸運輸管理，已然過剩。G50算作省際或者青浦與松江北方的回鄉節點，也有著車流量問題。滬松農村鐵路橋是一種條三級農村鐵路橋，服務保障部分公共道路施工運輸運輸管理，北段并聯電阻計算九亭、九里亭、新橋、洞涇、泗涇，隨之開拓效率更大，周圍公共道路施工運輸運輸管理的需求連續擴大，算作松江北方其注意向心節點逐步過剩。滬松農村鐵路橋怏速化的建筑有益于減輕癥狀G60、G15、G50高的級農村鐵路橋的車流量，添加連帶責任向心公共道路施工運輸運輸管理的技能，減輕癥狀滬松農村鐵路橋地面磁磚之路的車流量問題，行整體結構動態平衡主要道路施工運輸網的壓力。
3、服務新砌的重要工作，建立健全高飛速鐵路網布局圖，勾勒松江聯絡線集疏運控制系統，養成虹橋、松江兩個聯絡線飛速工作區
松江聯絡線身為杭州非凡歐洲省會縣城的省會城地市級聯絡線，是杭州市西南地區走向疏解虹橋聯絡線壓力差、安全產品全區域內的重中之重錨固點位，可以效打造和刺激啟動松江都市南方區域內基本用途優化，養成基本用途多元化、盛開容合的“省會縣城臥室”。滬松最快路的基礎建設將使松江聯絡線最快融入到市域高最快路裝修標準，實現目標松江聯絡線與心中縣城、虹橋聯絡線、上海浦東聯絡線、該房產項目周邊都市等最快公路交通結合，優化松江聯絡線安全產品全區的電磁輻射效果。
4、修復系統松江新陳地方秩序經濟發展，設計綜合評估制做市政工程交行走郎，全面建立新陳“環+蔓延”的迅速公路網網絡體系
滬松迅速的化的開發將帶動力某個松江都市區空間的安全有序提升，同一時間進行聚合化商業用地布局具體方法，建立迅速的路+二次元公公路網的布局風格，同一時間安裝水泥地面路車特用道，同時進行布局很多策劃管路，建立總合立體空間公路工程交通線走道，不斷建立松江都市區“環+放射性”的迅速的公路網組織體制。
近幾年，漕寶路很快路工可已批示，在即再開機修建。松江區于201歷經四年再開機滬松鐵路橋很快有機化過程中設計鉆研，于2021年已正式做專項計劃歸劃，已多少次問詢市發改局、市歸劃資源性局、市交通出行委等有關系科室看法，并達成很快路的功能論述，近幾年設計常見平穩。滬松鐵路橋很快路過程中北接漕寶路-嘉閔高架路立交，南面與松江交通樞紐、S32協調，全寬約22km，新線路進行“任務高架+磚面輔道”敷設行駛。
※覺得※
隨著漕寶路快速路的推進以及滬蘇湖高鐵的開工建設，根據市有關部門多方意見，考慮到滬松💫-漕寶快速路主線合理銜接和涉鐵部分工程實施難度，為避免今后可能產生廢棄工程，我們建議：滬松公路快速化工程與漕寶路快速路同步啟動建設，以充分發揮快速路網整體功能效益，均衡路網流量，形成虹橋樞紐一松江樞紐快速集散通道，助力松江早日成為長三角重要的獨立性、綜合性節點城市。
關于市政協十三屆四次會議0235haoyiandefuhanyijianhejianyi
辦理結果：解決或采納
劉其龍、顧慧華、張峰委員：
您們提出的“關于加快滬松公路快速化工程建設的建議”的提案收悉，經研究，現將辦理情況答復如下：
一、基本情況
滬松公路是上海西南區域連接中心城方向的重要通道，也是松江區城鎮帶和產業帶的動脈，現狀為二級公路，雙向四-六車道，尚未按規劃實施到位。目前過境交通與到發交通流交織嚴重，客貨混雜。隨著松江樞紐的建設、地區經濟社會的發展以及市委、市政府關于“五大新城”決策部署，松江對外聯系的需求愈發強烈，亟需一條快速通道。
從規劃來看，結合松江新城、滬松公路沿線土地利用開發規劃建設情況，利用滬松公路設置快速通道并與漕寶路快速路進行對接，對完善區域路網有積極作用，可以增強松江新城與虹橋商務區的快速聯系，為松江新城提供功能有所區分、多路徑的快速通道布局，分流G60公路交通壓力，充分發揮虹橋樞紐外圍配套“一縱三橫”快速路交通功能，支持大虹橋地區開發建設，引領新城發展，其建設是必要的。
二、目前進展
《上海市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》提出要加快構建ꩵ“中心輻射、兩翼齊飛、新城發力、南北轉型”的空間新格局，把嘉定、青浦、松江、奉賢、南匯五個新城打造成獨立的綜合性節點城市。松江區堅決貫徹落實市委十一屆十次全會精神，按照打造“產城融合、功能完備、職住平衡、生態宜居、交通便利”的綜合性節點城市的要求，著力打造具有區域輻射力、發展帶動力、產業引領力的新城綜合交通體系，優化完善新城對內對外交通。
松江區于2014年啟動滬松公路快速化改建的方案研究，經過多年充分研究論證、不先行與斷優化調整方案以及堅持不懈的爭取，目前結合新城發力重大機遇和新城規劃，滬松公路快速化工程項目的必要性、可行性和迫切性已經得到市級相關部門的充分認可，市交通委已將項目納入“十四五”建設規劃，并加快推進前期工作。
目前項目方案已基本穩定，近期計劃將滬松快速路（嘉閔高架💎-S32）專項規劃進行公示，市交通委已同步啟動項建書編制，待專項規劃公示結束后，立即上報項建書，有望于2022年啟動建設。下階段，我區將配合市交通委做好匝道和立交布置方案的落實，并組織區相關部門、各相關街鎮開展環評、穩評、征地、動遷排摸等工作，細化交通組織方案，為工程的后續順利實施提前做好準備。
松江區將根據市委、市政府的指導原則和工作部署，認真履行工作職責，做好道路規劃和建設管理工作。最后，感謝您們對松江的關心與支持,希望能對我們的工作提出更多的寶貴意見！
2022年的五月份13日